Подходят для охлаждения АКПП / вариаторов / ГУР и других гидравлических систем с небольшим давлением. Дополнительные радиаторы для трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс раб...Подробнее
Подходят для охлаждения АКПП / вариаторов / ГУР и других гидравлических систем с небольшим давлением. Дополнительные радиаторы для трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Подходит для охлаждения гидроусилителя, редуктора, трансмиссии и других узлов автомобиля. Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Используется для понижения температуры в системах с давлением масла в пределах 3 кг. - автоматические коробки передач, гидроусилители руля, редуктор и др. Для монтажа на двигатели внутреннего сгорания не подходит. Шланг и металлические хомуты из комплекта рекомендуем заменить на Gates или аналогичные.
