Передняя пружинная подвеска автомобиля Соболь независимая, на двойных поперечных рычагах, с однотрубными газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Основой передней подвески служит стальная...Подробнее
Передняя пружинная подвеска автомобиля Соболь независимая, на двойных поперечных рычагах, с однотрубными газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Основой передней подвески служит стальная трубчатая балка-поперечина. В кронштейны поперечины запрессованы оси. На них через сайлентблоки установлены нижние кованые рычаги и маятниковые рычаги рулевого управления. Верхние рычаги подвески из листовой стали установлены также через сайлентблоки на осях, прикрепленных болтами к кронштейнам поперечины. Регулировка угла продольного наклона оси поворота колеса (кастера) и угла развала производится путем изменения количества специальных регулировочных скоб, размещенных под передним и задним болтами крепления оси верхнего рычага подвески.
