Усиленный ревитализант.
Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий.
Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.*по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для КПП и редукторов.Во время обработки агрегатов механической трансмиссии формирует на поверхностях ее шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других металлических деталей металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей.
Ревитализант универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях;
оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен;
обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях);
снижает шум и вибрации узлов в 10 раз;
повышает четкость переключения передач;
улучшает четкость работы синхронизаторов;
при аварийной утечке масла позволяет длительно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии. Порядок применения: Содержимое шприца внести в маслозаливное (маслоизмерительное) отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста (см. таблицу).Примечания: Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега).Характерным признаком начала ревитализации является уменьшение шумности в работе механизма уже с первых километров пробега после обработки. Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это может свидетельствовать о его сильном износе – необходимо удвоить рекомендованную дозировку. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе механизма наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.
Ревитализант совместим со всеми типами масел для механических трансмиссий. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, и других физико-химических свойств.
Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если агрегат находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.