Конструктивные особенности истребителя отражают стремление разработчиков использовать последние мировые достижения в области самолетостроения и электроники. Для обеспечения требуемого уровня маневренных характеристик, ос...Подробнее
Конструктивные особенности истребителя отражают стремление разработчиков использовать последние мировые достижения в области самолетостроения и электроники. Для обеспечения требуемого уровня маневренных характеристик, особенно на больших углах атаки, самолет спроектирован по схеме с низкорасположенным треугольным крылом и отрицательным запасом устойчивости, двухсекционными закрылками и предкрылками, поворотным передним горизонтальным оперением, вертикальным килем с рулем направления без стабилизатора. Такая схема обладает рядом преимуществ, основное из которых — снижение сопротивления самолета на сверхзвуковых скоростях. Тайфун, хоть и уступает по ряду характеристик лучшим истребителям США и РФ, тем не менее, имеет ряд революционных для своего времени характеристик: это первый боевой самолет, в котором применена технология ЭДСУ, многие элементы самолета разработаны с учетом технологии Стелс (невидимым самолет не стал, но его ЭПР значительно ниже многих аналогов по поколению), а так же, стоит отметить, что у EF-2000 сверхзвуковая крейсерская скорость, что является одним из обязательных требований к истребителям пятого поколения. Eurofighter Typhoon можно назвать одним из лучших истребителей четвертого поколения, что четко указывает на высокий уровень европейского авиастроения (детища Airbus можно и не упоминать). Если однажды руководство ЕС решит создать истребитель пятого поколения он, безусловно, станет серьезным конкурентом и F-22 и ПАК ФА T-50. На конец 2013 года было выпущено в общей сложности более 400 истребителей Eurofighter Typhoon. Производство машин продолжается.?
