Структура рабочей поверхностиВ автошинах серии Evergreen EU72 применяется асимметричный дизайн, что является характерной чертой покрышек класса High Performance. Рабочая поверхность протектора представлена такими элементами: Внешнее плечевое ребро состоит из резиновых шашек, прочно соединенных между собой резиновыми спайками. Такая структура придает им дополнительную жесткость, что положительно сказывается на поперечной устойчивости и управляемости автомобиля.
Внутреннее плечо не имеет резиновых межблочных соединений. Блоки разделены сквозными канавками, что способствует более эффективному отводу влаги и грязи. Следовательно, шины эффективнее работают на влажных дорожных покрытиях и сохраняют стабильный контакт с асфальтом во время дождей.
Монолитное центральное ребро отвечает за продольную устойчивость и предотвращает самопроизвольное отклонение рулевых колес от прямолинейного курса, когда автомобиль с большой скоростью движется по трассе.
Дополнительные ряды блоков, которые проходят вдоль центрального ребра, усиливают сцепление шин с дорожным полотном, обеспечивая стремительный разгон без пробуксовки и сокращая тормозной путь.
Глубокие водоотводные канавки, расположенные по всей окружности беговой дорожки, препятствуют аквапланированию и повышают безопасность езды при неблагоприятных погодных условиях.
Протекторные блоки в шинах EU72 состоят из качественной износостойкой резины. В материале содержатся эффективные присадки, которые делают компаунд менее склонным к износу, благодаря чему покрышки имеют достаточно большой запас хода и могут сохранять оптимальные ездовые характеристики на протяжении 50-70 тыс. км.