Покрышки имеют асимметричный ненаправленный рисунок. На рабочих поверхностях шин предусмотрено пять продольных ребер, три из них сосредоточены в центральной части беговой дорожки. Они отвечают за курсовую устойчивость, передачу тяговых и тормозных усилий, а также за снижение шумности.
Между резиновыми ребрами проходят глубокие желобки, предназначенные для очистки контактного пятна от дождевой воды и грязи. Они усиливают циркуляцию жидкости под колесами автомобиля, благодаря чему машина становится более управляемой и предсказуемой при езде по глубоким лужам и мокрому покрытию.
Дренаж дождевой воды также улучшается за счет тонких прорезей на поверхностях макроблоков. Эти элементы также усиливают сцепление с влажным асфальтом, уменьшая тормозной путь и предотвращая боковые заносы.
Низкий уровень шума
Покрышки Компасал Блазер НР обеспечивают тихий и комфортный ход транспортного средства даже на шероховатом асфальте, где гул колес может ощущаться особенно сильно. Чтобы снизить их шумность, производитель оптимизировал дизайн плечевых и центральных блоков. Использование шашек разной ширины позволило избежать возникновения высокоамплитудных резонансов, из-за которых может наблюдаться гудение шин на твердых покрытиях.
Экономия топлива
Автошины Compasal Blazer HP имеют достаточно низкий коэффициент сопротивления качению. Это обусловлено наличием специальных добавок в составе резины. Топливосберегающие присадки снижают трение между протектором и асфальтом, благодаря чему автомобилю требуется меньше энергии для поддержания постоянной скорости.