Hankook Winter i Cept Evo 3 W330
Ламелизованные зимние шины Ханкук Винтер Ай Септ Эво 3 В330 выпускаются одноименным производителем авторезины из Южной Кореи. Компания-изготовитель приложила значительные усилия, чтобы д...Подробнее
Hankook Winter i Cept Evo 3 W330
Ламелизованные зимние шины Ханкук Винтер Ай Септ Эво 3 В330 выпускаются одноименным производителем авторезины из Южной Кореи. Компания-изготовитель приложила значительные усилия, чтобы достичь необходимых показателей надежности, производительности и управляемости. Для этого в шинах Hankook Winter i Cept Evo 3 W330 применили ряд фирменных технологий, касающихся дизайна рабочей поверхности, состава резиновой смеси и внутренней конструкции покрышек. Результат полностью оправдал ожидания южнокорейского производителя и рядовых автомобилистов, что подтверждается отзывами покупателей и высокими оценками, которые были присвоены модели W330 в различных тестах и испытаниях.
Дизайн протектора
Рабочая поверхность имеет симметричный направленный узор и разделена на три зоны: две плечевые секции и широкое центральное ребро. Плечи состоят из блоков различной ширины, на каждом из них предусмотрены ламели волнообразной формы. Переменная ширина резиновых шашек способствует уменьшению шумности покрышек и препятствует акустическим резонансам, из-за которых возникает характерный громкий гул при больших скоростях. Ламели, нарезанные на всех элементах протектора, обеспечивают надежное сцепление колес с дорожными покрытиями, особенно с заснеженными и мокрыми.
Водоотводная система
Дренажные способности для зимних шин столь же важны, как и для летних. От этого зависит управляемость автомобиля, движущегося по снежно-грязевой каше или глубоким лужам, которые появляются на дорогах в период весенней оттепели или поздней осенью, до наступления морозов. Чтобы шины Hankook Winter i Cept Evo 3 W330 эффективно выполняли свои функции на влажных покрытиях, разработчики использовали в них многоканальную структуру дренажных каналов. Водоотводные желобки пересекают весь протектор под разными углами, благодаря чему шины отлично противостоят как поперечному, так и продольному аквапланированию.
Отсутствие закрытых плечевых зон, которые применяются в некоторых моделях покрышек, позволяет обеспечить беспрепятственную циркуляцию влаги и ускорить самоочистку контактного пятна. В покрышках без износа дренажные каналы имеют глубину около 8-8,5 миллиметров. Когда остаток достигает 3-4 мм, водоотводные свойства шин несколько снижаются, поэтому при достижении такого износа следует более аккуратно управлять машиной на влажных дорогах.
