Синтетическая жидкость для автоматических коробок передач Dura Drive™ MV компании Petro-Canada представляет собой полностью синтетическую смазку высокой вязкости, которая обеспечивает надлежащий уровень эффективности и и...Подробнее
Синтетическая жидкость для автоматических коробок передач Dura Drive™ MV компании Petro-Canada представляет собой полностью синтетическую смазку высокой вязкости, которая обеспечивает надлежащий уровень эффективности и исключительную защиту от износа для разнообразных транспортных средств, а также отличается увеличенным сроком службы. Благодаря полностью синтетической основе эта жидкость универсальна в применении, обеспечивает уникальную защиту от износа и обладает очень длительным интервалом замены. Жидкость для автоматических коробок передач Dura Drive MV Synthetic подходит для применения во многих моделях автоматических трансмиссий североамериканского, азиатского и европейского производства. Она специально разработана для обеспечения плавного переключения и защиты трансмиссии в течение длительного срока. Преимущества жидкости Dura Drive MV Synthetic включают отличную устойчивость к окислению и устойчивость при сдвиге, превосходную защиту от износа и уникальную низкотемпературную текучесть. Она также обеспечивает лучшую в отрасли долгосрочную защиту от вибрации и обладает стабильными фрикционными свойствами, превышая производительность многих жидкостей производителей оборудования. Dura Drive MV Synthetic ATF производится из кристально-чистых синтетических базовых масел PURITY™ VHVI компании Petro-Canada со степенью чистоты 99,9%. В сочетании с новейшими технологиями присадок это позволяет Dura Drive MV Synthetic сохранять свойства «свежего масла», тем самым обеспечивая превосходную производительность и экономию. Dura Drive MV Synthetic также обеспечивает экономию за счет консолидации инвентарных запасов благодаря своим универсальным свойствам. Допуски и спецификации: Aisin Warner JWS 3309 (T-IV)?; Honda ATF Z1; Hyundai/Kia SP-II, SP-III, JWS 3314, JWS 3317; Idemitsu K17 (JATCO); Kia Red-1; Mazda ATF F-1, ATF M-III, ATF M-V; Mitsubishi Diaqueen J2; Mitsubishi SP-II, SP-III; Nissan 402, Nissan Matic D, J, K; Subaru ATF, ATF-HP; Suzuki 3314, 3317; Toyota T, T-II, T-III, T-IV?; Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025; BMW 7045E (3 Series), 8072B SFU BMW 83 22 0 142 516 SFU* (BMW 5 Series), LA 2634, LT 71141; Mercedes-Benz MB 236.10; Mercedes-Benz; MB 236.1, 236.2, 236.3, SFU SFU* 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81; Peugeot Societe Anonyme (PSA) AL-4; Renault DP-0; Saab 3309; Texaco N402 (JATCO), ETL-7045E SFU (BMW 7045E), ETL-8072B (BMW 5 Series); Volvo 4 speed (P/N 1161621); Volvo P/N 1161540/1161640?; VW G 052 162, G 052 990, G 055 025; ZF TE-ML 09, 11 (3/4/5 speed).
