Жидкая резина Larex Camo Green - камуфляжный зеленый матовый баллончик

Жидкая резина Larex – это инновационное съемное покрытие премиум качества.В 2 раза экономичнее, чем другие жидкие резины в аэрозольных баллончиках!
Основным отличием жидкой резины Larex от других резиновых покрытий является:- наличие в ассортименте глянцевых и матовых баллончиков;
- высокий сухой остаток материала - одного баллончика Larex хватит покрасить площадь в 2 раза большую, чем обычным баллончиком жидкой резины. Larex в аэрозольных баллончиках идеально подходит для покраски небольших и средних элементов: колесных дисков, решеток радиатора, бамперов, зеркал и прочих элементов кузова автомобиля.
Широко применяется не только для дизайна автомобиля, но и в индустрии и частных хозяйствах, поскольку обладает следующими свойствами:- защита от легких механических повреждений- гидроизоляция- электроизоляция- защита от насекомых- предупреждение коррозии- легкость нанесения. Обладая высокой степенью адгезии, резиновая краска Larex отлично работает на таких покрытиях, как: металл, пластик, бетон, дерево, ткань или стекло. Покрытие матовое, эластичное, легко поддающееся локальному ремонту. По прошествии времени отлично снимается одним куском, не оставляя следов. Оригинальную жидкую резину Larex отличает высокая укрывистость и экономичность в нанесении. Достаточно нескольких слоев, чтобы создать на поверхности защитный слой насыщенного цвета, скрыв мелкие повреждения. Жидкая резина Larex — это не просто смена цвета, а сочетание индивидуального стиля с высокими защитными качествами. Советы по покраске аэрозольными баллончиками Larex 1. Перед нанесением жидкой резины Larex из аэрозольного баллончика тщательно вымойте элемент, который собираетесь окрашивать.2. Убедитесь, что вся влага испарилась, особенно из труднодоступных мест.3. Обезжирьте поверхность специальной салфеткой, которая идет в комплекте с баллончиком. Подождите 5-7 минут.4. Тщательно встряхните баллончик в течение 15-20 секунд.5. Сделайте первое нажатие из баллончика в сторону - выйдет избыточное давление в виде небольшой струи. Можно приступать к окраске!6. Для качественной толщины покрытия необходимо нанести 4-5 слоев на элемент. Уже после нескольких слоев вы скорее всего увидите желаемый результат в виде цвета, но это не значит, что ваше покрытие будет иметь необходимую толщину, чтобы предоставлять хорошие защитные свойства. Покраска элемента по технологии в 4-5 слоев гарантирует хорошее снятие материала спустя долгое время. Если вы вдруг умышленно сэкономите на слоях или уже ранее имели опыт покраски жидкими резинами в несколько слоев и не знаете как просто и безболезненно снять материал, то здесь на помощь нам приходит специальная смывка Larex Dip Dissolver.7. Первый слой желательно сделать опыльным (не очень жирным) - тем самым вы позволяете материалу лучше "
сцепиться" с окрашиваемой вами поверхностью. Следующие слои могут быть намного жирнее, но не переусердствуйте, чтобы не появились подтеки, особенно если вы красите вертикальную поверхность.8. Дайте материалу полностью высохнуть перед нанесением следующего слоя. В зависимости от температуры, влажности и обдува время высыхания слоя может колебаться в пределах 5-12 минут.9. Производить окраску желательно при температуре 20-25 градусов по Цельсию. Вменяемые отклонения в большую или меньшую сторону по температуре не критичны.10. Температура аэрозольного баллончика также должна соответствовать температуре окружающей среды и окрашиваемого элемента.11. Перед нанесением каждого слоя аэрозольный баллончик также желательно повторно встряхивать в течение 2-3 секунд.2. При покраске держите аэрозольный баллончик в вертикальном положении или наклоняйте не более чем на 35 градусов - так вы достигнете идеального распыления материала.13. Держите баллончик на расстоянии 15 см от поверхности при распылении материала. Давайте на простом примере рассмотрим как правильно подойти к выбору набора для покраски. Предположим нам необходимо покрасить 4 колесных диска R17. Для качественно покраски в 4-5 слоев вам потребуется 4 баллончика на 4 колесных диска.