Винтажная десертная тарелка "Ascension de Margat - 1817" из серии "Воздушный флот Наполеона". Фаянс, деколь. Longchamps France. Франция, середина ХХ века.

Винтажная десертная тарелка "
Ascension de Margat - 1817" из серии "
Воздушный флот Наполеона". Фаянс, деколь. Longchamps France. Франция, середина ХХ века.
Диаметр тарелки: 19 см.Сохранность удовлетворительная, кракелюрная сеточка.
Старейший завод с огромной историей. Невероятное множество разных клейм.
Фаянсовый завод Лонгшан был куплен в 1868 году братьями Марсель и Робер Шарбонье. г-ну Фал-Бландо, который тогда управлял плиточным заводом и небольшим фаянсовым заводом.С 1878 года братья Шарбонье сосредоточились на производстве современный в то время, белой керамики, называемой «железной землей» или «непрозрачным фарфором».Французы запустили первые пилотируемые воздушные шары и первые водородные шары в 1783 году.За два года воздушный шар пересек Ла-Манш.
Изображения воздушных шаров появились на столовой посуде, люстрах, настенных коврах, мебельной вышивке и часах в оправе из воздушных шаров.
Прекрасные парящие глобусы, реальные и воображаемые, внезапно оказались повсюду.
Мания продолжалась вплоть до Французской революции.
После самого первого полета Бен Франклин предположил, что воздушные шары могут переносить армии вторжений.
Воздушные шары все еще были в сознании людей, когда новая Революционная армия столкнулась с голландскими и австрийскими войсками возле бельгийской границы.2 июня 1794 года он стал военным полигоном аэростата.
Армия отправила один на несколько сотен футов на высоту, чтобы обнаружить вражескую артиллерию.
Однако здесь столкнулись две силы: мания воздушных шаров и военный консерватизм.
Химик Жан Кутель не только построил военный воздушный шар, но и создал его вспомогательную инфраструктуру.
Некоторое время он и его отряд воздухоплавателей успешно обнаруживали врага, передавали сигналы и распространяли пропаганду.
Поначалу противник считал воздушную разведку нарушением военного этикета.
Затем они импровизировали новую тактику противовоздушной обороны.
Они пытались модифицировать свою артиллерию, чтобы она могла сбить воздушный шар. Воздухоплавание одновременно стало опасным и гламурным.
Однако слишком много всего происходило.
Война была недолгой.И когда Наполеон пришел к власти, каким бы молодым он ни был, он принес с собой консерватизм старого мира в вопросах войны и ее ведения.Он разрешил открыть небольшую фабрику по производству воздушных шаров и школу.И в свой злополучный поход в Египет он взял с собой воздушный шар.Но он не успел снять воздушный шар с корабля, как британцы потопили его в битве на Ниле.
Вскоре после этого Наполеон вернулся, чтобы захватить контроль над Францией в результате государственного переворота.И он закрыл школу воздушных шаров.Он решил вести более традиционную войну.
Возможно, позже его убедили; но затем произошло самое странное: Наполеон решил, что его следует короновать императором Франции в 1804 году.
Поэтому он нанял пионера французского воздухоплавания Андре Гарнерена, чтобы тот построил для этого мероприятия огромный беспилотный воздушный шар.
Его украшала огромная корона из сверкающих огней.
Воздушный шар упал через два дня после замечательного путешествия до Рима.
Там он приземлился на озере Браччано, но только после того, как корона зацепилась за могилу Нерона. Она оторвалась, и внезапно корона Наполеона оказалась на одном из худших императоров, которых когда-либо знала история.
Наполеону это не понравилось.Он уволил Гарнерена и больше никогда не использовал военный аэростат.
Только после Гражданской войны, шестьдесят лет спустя, воздушные шары снова нашли свою роль в войне.И все потому что Наполеону было преподнесено душераздирающее предзнаменование как раз в тот момент, когда его мания величия достигла своего апогея.