Автокипятильник, с нагревательным элементом из медно-никелевого сплава, разработан для нагрева и кипячения воды. Работает от бортовой сети автомобиля напряжением 12ВПрибор состоит из нагревательного элемента, шнура питан...Подробнее
Автокипятильник, с нагревательным элементом из медно-никелевого сплава, разработан для нагрева и кипячения воды. Работает от бортовой сети автомобиля напряжением 12ВПрибор состоит из нагревательного элемента, шнура питания со штекером и зацепа (крючка). Оболочка нагревательного элемента выполнена из медно-никелевого сплава. Зацеп (крючок) служит для комфортной установки устройства в сосуд. Включение и выключение кипятильника производить только в погруженном в воду состоянии. Перед включением кипятильника в сеть убедитесь в исправности штекера, шнура и гнезда прикуривателя, проверьте соответствие напряжения сети 12В. Перед извлечением из воды обязательно отключить от сети. НИ в коем случае нельзя опускать ручку кипятильника в воду, это может привести к поломке прибора и несчастному случаю. Для нагревания воды может быть использован любая емкость, применяемая в бытовых условиях для подобных целей. Перед включением в сеть погрузите кипятильник в воду так, чтобы уровень воды был выше нагревательного элемента. Перед извлечением кипятильника из воды, отключите его от сети автомобиля. Не кладите горячий электрокипятильник на воспламеняющуюся поверхность. Для снятия накипи рекомендуется периодически промывать нагревательный элемент в 15-20% растворе уксусной кислоты. Во избежание появления ржавчины, после использования выньте кипятильник из воды, дайте ему остыть и насухо протрите мягкой тканью. Чистка кипятильника возможна только при условии, что прибор отключен от электросети автомобиля. Запрещается непрерывно кипятить прибором воду более 30 минут. Повторное кипячение возможно только после остывания кипятильника и обработки его сухой мягкой тканью.Во избежание разряда АКБ, используйте кипятильник при работающем двигателе.
