Синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомоби...Подробнее
Синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Является моторным маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel) для грузовых автомобилей и внедорожных автомобилей " Tier4", для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы. Характеристика: Индекс вязкости: 156. Плотность при 20 ° C, кг/м³: 855. Вязкость при 40 ° C, мм²/с: 74.2 .Вязкость при 100 ° C, мм²/с: 11.9. Вязкость низкотемпературная (CSS), м Па*с: 4350. Температура потери текучести, ° C: -39. Температура вспышки, ° C: 230. Испаряемость NOACK, %: 9. Сульфатная зольность, %: 0.85. Щелочное число, мг КОН/г: 9.2. Данное масло обеспечивает: Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу. Экономию топлива при любых режимах эксплуатации. Контроль эмиссии выхлопных газов в течении длительного времени. Снижение потери мощности. Низкое пенообразование, низкий расход масла. Увеличенный интервал замены масла. Прекрасные свойства при холодном пуске. Low SAPS = низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы. Применяемость во многих двигателях автомобилях, в том числе и без сажевого фильтра. Соответствует требованиям: MTU Typ 3.1. Caterpillar ECF-3 / Cummins CES 20081. DDC 93K218. Deutz DQC IV-10 LA.. Одобрено производителем: Renault VI RLD-3. MB 228.51. Mack EOS-4.5. Volvo VDS-4.5
