Эксплуатационные нюансы
Немецкие инженеры качественно потрудились над формулой, придав рабочей жидкости необходимые свойства:
высокую вязкость при разных температурах;
текучесть;
устойчивость к вспышке при нагреве и замерзанию под воздействием низких температур.
Порог застывания превышает -30 градусов целься. Поэтому после длительного простоя двигателя на улице даже в зимний период его запуск не приведёт к быстрому износу внутренних частей и различным поломкам. Масло сразу начинает работать, смазывая подвижные элементы.