.В зависимости от года выпуска и применяемого двигателя модели могут быть оборудованы карбюратором Solex 2ЕЗ, устройством впрыска Bosch Mono-Jetronic, Mono-Motronic, KE-Jetronic или VW Digifant со встроенной или отдельной системой зажигания.
.Шасси включает в себя переднюю подвеску Mc
Pherson с амортизационной стойкой, оборудованную поперечными рычагами, прямыми винтовыми пружинами и стабилизатором поворотов.
.Задняя подвеска состоит из продольных балансиров с амортизационными стойками, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами.
.В моделях автомобилей малой мощности используются дисковые тормоза на передних колесах и барабанные на задних. Модели с более высокой мощностью оборудованы на всех четырех колесах дисковыми тормозами. Передние тормозные диски, кроме того, вентилируются. Тормозная система является двухконтурной с серийно монтируемым усилителем торможения. Антиблокировочная система может быть установлена серийно или смонтирована по желанию клиента.
.Для управления автомобилем служит рулевой привод с речной передачей с или без гидроусиления. В Toledo установлена усовершенствованная коробка передач фирмы VW. Особенностью ее является тросовое переключение.
.Предусмотрен широкий диапазон стандартного и дополнительного оборудования, поставляемого по заказу, например центральный замок, окна с электрическим стеклоподъемником, электрический люк.
.При условии регулярного обслуживания, в соответствии с рекомендациями изготовителя, Seat Toledo докажет свою надежность и экономичность. Моторный отсек хорошо спроектирован и большинство компонент, нуждающихся в особом внимании, легко доступны.
.Коллектив создателей данного Руководства благодарит Вас за покупку книги и желает успехов в обслуживании и ремонте Вашего автомобиля. Убеждены, что книга окажется Вам полезной.