Рейлинги предназначены для установки на автомобиль KIA SPORTAGE Поколение: IV (QL) Года выпуска: с 2016г. В том числе рестайлинг: с 2018г. Рейлинги сертифицированы в составе автомобиля. Запрещено устанавливать данные рей...Подробнее
Рейлинги предназначены для установки на автомобиль KIA SPORTAGE Поколение: IV (QL) Года выпуска: с 2016г. В том числе рестайлинг: с 2018г. Рейлинги сертифицированы в составе автомобиля. Запрещено устанавливать данные рейлинги на иные модели автомобилей. Для установки багажников АПС на внутренней стороне профиля имеются резьбовые отверстия. Конструкция рейлингов позволяет устанавливать багажники других производителей в обхват алюминиевого профиля. Способ установки рейлингов – Механическое крепление без сверления крыши! Для крепления рейлинга, под молдинги водостоков крыши устанавливаются крепежные пластины, которые надежно фиксируются к металлическому монтажному ребру автомобиля. Пластины полностью скрываются под молдингами в которых выполняются отверстия, по два с каждой стороны. Через полученные отверстия в молдингах Рейлинги прикручиваются винтами М6 в резьбу монтажных пластин. Система крепления впервые разработана, испытана и запатентована специалистами Общества с ограниченной ответственностью " Авто Полимер Сервис", что подтверждает Патент на полезную модель №171866 (приоритет полезной модели 27 января 2017г.) Крепление состоит из стальных пластин, которые попарно стягиваются по всей длине пластин болтами М6 с гайками и стопорными шайбами, что в сочетании с герметиком-прокладкой позволяет создать практически монолитное соединение с вертикальным ребром крыши. Решающим фактором является способ закрепления пластин, которые обжимают вертикальную часть стального ребра крыши, а также упираются под загнутую часть ребра. Вертикальная часть ребра имеет большую площадь по сравнению с небольшой горизонтально загнутой , а значит создается гораздо большее пятно контакта. Так же важно, что при притягивании рейлинга, нагрузка направлена вдоль вертикального ребра, которое при этом работает на растяжение (а не на изгиб). В свою очередь, крепление только за горизонтально отогнутую часть привело бы к деформации загиба при нагружении и соответственно соскальзыванию крепления с ребра крыши. Крепежный элемент рейлинга - это стальная шестигранная гайка-заклепка с большим количеством витков резьбы. Она жестко прикреплена механически к одной из пластин максимально близко к ней, что позволяет исключить возникновение изгибающего момента на ребре кузова. Пластины полностью скрываются под молдингом крыши. В самом молдинге выполняется отверстие под винт крепления (ни какой из известных способов крепления не исключает необходимость доработки молдинга крыши). При демонтаже рейлингов отверстия в молдинге можно закрыть заглушкой соответствующего размера.
