Представляем Вашему вниманию новый маршрутный компьютер от известного производителя диагностического оборудования компании Multitronics. Бортовой компьютер Multitronics CL-950 МК предназначен для установки и эксплуатации...Подробнее
Представляем Вашему вниманию новый маршрутный компьютер от известного производителя диагностического оборудования компании Multitronics. Бортовой компьютер Multitronics CL-950 МК предназначен для установки и эксплуатации на водной технике с лодочными моторами Yamaha, Honda, Suzuki по оригинальным протоколам диагностики, для работы с моторами по протоколам NMEA2000, J1939 (Mer Cruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др. с поддержкой SAE J1939); для работы с моторами по протоколам ЭБУ абит 10/11 Корвет. Устройство включает в себя следующие ключевые особенности.Во-первых, это всепогодное исполнение в пыле и влагозащищенном корпусе. Во-вторых, реализована поддержка оригинальных протоколов производителей лодочных моторов: Yamaha, Honda, Suzuki и др. - считывание не только параметров работы двигателя, но также чтение и сброс кодов неисправностей электронного блока управления двигателем. В зависимости от выбранного протокола, доступен различный набор отображаемых параметров. Создание сети NMEA2000 позволяет реализовать функцию передачи основных параметров в NMEA2000: параметры работы двигателя считываются по оригинальному диагностическому протоколу производителя и передаются в общедоступном виде по протоколу NMEA2000 для дальнейшего считывания их другими устройствами (например картплоттером). Таким образом, можно подключить мотор без поддержки NMEA2000 к сети NMEA2000 без использования дорогостоящих кабелей и элементов системы. Multitronics CL-950 имеет встроенную GPS-антенну, которая позволяет определить скорость плавательного средства относительно земли, рассчитать путевой расход топлива и отобразить прогноз хода на остатке топлива в баке. Встроенный акселерометр позволяет контролировать углы наклона (крен и тангаж) водного средства и не допускать его опрокидывания, определять оптимальный угол дифферента мотора и выход на режим глиссирования. Тип дисплея цветной IPS-дисплей 4,3" 480*800 (символы, графики, стрелки) Напряжение питания: 9 - 16 В Средний потребляемый ток в рабочем режиме: не более 0,35 А Средний потребляемый ток в дежурном режиме: не более 0,03 А Совместимость с датчиком скорости: форма сигнала прямоугольная (логический ноль 0-0,5 В; логическая единица 3,5-12 В) Рабочая температура окружающего воздуха: -20°С - + 45°С Температура транспортирования и хранения: -40°С - + 60°С Основные функции: Чтение параметров ЭБУ двигателя да Ведение статистики поездок да Предупреждение о критических значениях параметров да Чтение и сброс кодов неисправностей систем автомобиля да Напоминания о необходимости проведения технического обслуживания да Журнал ошибок да Журнал предупрежений да Журнал средних параметров да Боковая информационная панель (статусная информация) да Расчет расхода топлива да Отображение максимальной скорости на последнем километре пути да Журнал скорости на последнем километре пути да Эконометр да Контроль качества топлива да HPDI: Z150, LZ150, VZ150, Z175, LZ175, VZ175, Z200, LZ200, VZ200, Z225, LZ225, VZ225, Z250, LZ250, VZ250, Z300, LZ300, VZ300 EFI 4-stroke: F30, F40, F50, FT50, T50, F60, FT60, T60, F70, F75, F80, F90, F100, F115, FL115, LF115, F150, FL150, LF150, F200, FL200, LF200, F225, FL225, LF225, F250, FL250, LF250, F300, FL300, LF300, F350, FL350, LF350 DF15A/20A (s/n: 310001.) DF40/50 (1999.) DF40A/50A (s/n: 110001.) DF60A (2010.) DF60/70 (1998.) DF70A/80A/90A (2009.) DF90/115 (2001.) Df100 (2009.) DF140 (2002.) DF150/175 (2006.) DF200/225/250 (2004.) DF250S (2008.) DF300 (2007.) BF 115A (2005-2006) BF 115D (все года) BF 130A (2005-2006) BF 135A (2004-2006) BF 135A4 (все года) BF 150A (2004-2006) BF 175A (2003-2007) BF 250A (все года) BF 40D (все года) BF 50D (все года) BF 75A (все года) BF 90D (все года) BFP 60A (все года) Е-ТЕС: 25НР, 30НР, 40НР, 50НР, 55НР, 60НР, 65НР, 75НР, 90НР, 115НР, 130НР, 150НР, 175НР, 200НР, 225НР, 250НР, 300НР FiСНТ: 75НР, 90НР, 115НР, 135НР, 150НР, 175НР, 200НР, 225НР, 250НРDI: 100НР, 115НР, 135НР, 150НР, 175НР, 200НР, 225НР, 250НР SAE J1939 - водная техника с двигателями с поддержкой протокола SAE J1939: Mer Cruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др. NMEA2000 - водная техника, поддерживающая универсальный протокол NMEA2000. Корвет - моторы с ECU абит 10/11 Корвет (спецтехника, вездеходы, мотодельтопланы, водная техника) Бортовой компьютер во вла
