Адаптер OBD2 для диагностики NSN ELM327 Wi-Fi V1.5 PIC18F25K80. 1. Автомобили США после 1998, для Chrysler, подходят для Ford, подходят для GM, подходят для Jeep . 2. Европейские автомобили после 2000, такие как Alfa Rom...Подробнее
Адаптер OBD2 для диагностики NSN ELM327 Wi-Fi V1.5 PIC18F25K80. 1. Автомобили США после 1998, для Chrysler, подходят для Ford, подходят для GM, подходят для Jeep . 2. Европейские автомобили после 2000, такие как Alfa Romeo, подходят для SAAB, подходят для Acura. . 3. Япония и Корея автомобили после 2002. Подходит для KIA, подходит для Isuzu, подходит для Honda, подходит для Mitsubishi. 4. Китайские автомобили после 2005. 5. Русские автомобили после 2011 года. Протоколы: 1. SAE J1850 PWM (41,6 кбод) 2. SAE J1850 VPW (10,4 кбод) 3. ISO 9141-2 (5 бод инициализации, 10,4 кбод) 4. ISO14230-4 KWP (5 бод инициализации, 10,4 кбод) 5. ISO14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод) 6. ISO15765-4 CAN (11 бит ID, 500 кбод) 7. ISO15765-4 CAN (29 бит ID, 500 кбод) 8. ISO15765-4 CAN (11 бит ID, 250 кбод) 9. ISO15765-4 CAN (29 бит ID, 250 кбод) A. SAE J1939 CAN(29bit ID,250 * кбод) B. USER1 CAN(11 * бит ID,125 * кбод) C. USER2 CAN(11 * бит ID,50 * кбод) * Настройки по умолчанию (настраиваемые пользователем) Функции: Считывает диагностические коды неисправностей, как общие, так и специфические для производителя, и отображен их значение (более 3000 определения стандартных кодов в базе данных). Отображение данных датчика тока, включая: 1. И двигателя (об/мин) 2. Расчетное значение нагрузки 3. Температура охлаждающей жидкости 4. Состояние топливной системы 5. Скорость транспортного средства 6. Кратковременный расход топлива 7. Долгосрочная отделка топлива 8. Давление впускного коллектора 9. Время опережения 10. Температура всасываемого воздуха 11. Расход воздуха 12. Абсолютное положение дроссельной заслонки 13. Напряжение датчика кислорода/сопутствующие кратковременные планки топлива 14. Состояние топливной системы 15. Давление топлива
