Оригинальный софт-шакл UTX для квадроциклов/снегоходов/мототехники, легковых автомобилей, кроссоверов и небольших внедорожников (Нива, Suzuki Jimny и т. п.) Сплетен из синтетического каната UTX, изготавливаемого из волок...Подробнее
Оригинальный софт-шакл UTX для квадроциклов/снегоходов/мототехники, легковых автомобилей, кроссоверов и небольших внедорожников (Нива, Suzuki Jimny и т. п.) Сплетен из синтетического каната UTX, изготавливаемого из волокна HMPE Trosar™ made by DSM (сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог Dyneema®) на заводах группы компаний Unitex Group. Безопасная и удобная замена стального шакла: для крепления буксировочной/динамической стропы к автомобилю; соединение 2 или более стропов между собой; крепление стропы к проушине, находящейся в труднодоступном месте, либо когда расположение проушины не позволяет использовать стальной шакл; крепление блока усиления лебедки к корозащитному стропу и т. д.Разрывная нагрузка не менее 6 т.-изготовлены из волокна HMPE Trosar™ made by DSM (сверхвысокомолекулярный полиэтилен, аналог оригинального волокна Dyneema®); -волокно HMPE Trosar™ в 7 раз легче стали, вес софт-шакла 6 мм - 30 г!-не тонут в грязи и воде; -не впитывает воду и (в отличии от кевлара) не разлагается в ней; -высокая стойкость к истиранию и усталости; -устойчив к ультрафиолету, щелочам, кислотам, маслам; -травмобезопасен, в отличие от стального шакла не повреждает технику и конструкции; -работа с мягким шаклом намного удобнее и быстрее, чем со стальным: софт-шакл намного проще монтировать в проушину, его не надо закручивать, его не закусит и не заклинит; -укомплектован полиэстеровым чехлом для дополнительной защиты от истирания и острых краев проушин. Обращаем ваше внимание, что реальный цвет изделия может отличаться от цвета изделия на фотографии в зависимости от партии каната.
