Векторный режим управления скоростью и моментом Стабильная работа двигателя на низких скоростях с постоянным моментом с точностью до ±5% или частотой с точностью до ±0,02%.Простой в настройке векторного режима...Подробнее
Векторный режим управления скоростью и моментом Стабильная работа двигателя на низких скоростях с постоянным моментом с точностью до ±5% или частотой с точностью до ±0,02%.Простой в настройке векторного режима Встроенная автонастройка Увеличенный диапазон регулирования частоты1: 50 в скалярном режиме; 1: 100 в векторном режиме. Простой в запускеВ заводских настройках уже готов к работе после подключения питающего напряжения и двигателя (скалярный режим).Крепление на дин-рейку Стандартный размер дин-рейки 35 мм, доступно до 4 к Вт; 5,5 к Вт и выше крепление на монтажную панель. Надежный Встроенные защиты от коротких замыканий, перегрузок (150% в течение 1 мин, 180% - 20 с), перенапряжения, обрыва фаз, перегрева, несанкционированного изменения настроек. Функции: регулирование скорости или момента, задаваемых аналоговыми сигналами, цифровой сетью или ручкой потенциометра на лицевой панели.15 предустановленных скоростей4 различных варианта времён разгона и торможенияреверсированиезащита двигателя от перегрузки по току, по напряжениютемпературный контроль транзисторного модуляторможение постоянным токомэлектронный потенциометр (MOP) PID режим управления технологическими параметрами (давлением, температурой, расходом и т. д.) PLC режим управления скоростью Порт RS485, протокол Modbus
