Утеплитель радиатора. Отличное качество. Каждое крепление продумано нашими мастера.4-х слойный пирог материалов обеспечивает плотность и защищенность от внешних факторов. Как работает современная система охлаждения?Сейча...Подробнее
Утеплитель радиатора. Отличное качество. Каждое крепление продумано нашими мастера.4-х слойный пирог материалов обеспечивает плотность и защищенность от внешних факторов. Как работает современная система охлаждения?Сейчас в автомобилях используется комбинированная система охлаждения, использующая жидкостное и принудительное воздушное охлаждение. Охлаждающая жидкость циркулирует по системе патрубков, состоящей из двух уровней. При запуске ДВС, насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по малому кругу. Когда мотор прогревается до рабочей температуры, термостат выключается и открывает второй (большой) круг охлаждения. Проходя сквозь секции радиатора, жидкость снова охлаждается и возвращается в новый цикл. Если этот режим снижения температуры недостаточен, датчик температуры активируется, передавая сигнал на блок управления двигателем и включается вентилятор воздушного охлаждения. Принцип работы радиатора основан на многоуровневой циркуляции воздуха в его сердцевине, что делает более интенсивным снижение температуры охлаждающей жидкости, проходящей через него. Сокращение времени на полный прогрев мотора при частых кратковременных поездках. Ускорение выхода охлаждающей жидкости на рабочую температуру при прогревании силовой установки на ходу. Сохранение тепла в подкапотном пространстве при движении по трассе. Естественный тепловой режим в мороз только на пользу и вот почему: Сокращение времени прогрева ведет к уменьшению расхода топлива, поскольку на холодную ЭБУ формирует переобогащенную смесь. Уменьшение доли воздушного охлаждения на большой скорости способствует функционированию отопителя салона на полную мощность. Утеплитель радиатора характеризуется множеством положительных качеств: 1. при передвижении в минусовую температуру ограничивает поток холодного воздуха к радиаторной решетке; 2. независимо от скорости движения в минусовую температуру двигатель не остывает и находится в постоянно-стабильном температурном режиме; 3. снижает расход топлива и износ деталей автомобиля; 4. при запуске двигателя быстрее достигается температурный режим в подкапотном пространстве, что сказывается на экономии топлива и времени прогрева автомобиля; 5. узлы и агрегаты работают более стабильно в защищенном подкапотном пространстве, не подвергаясь воздействию агрессивной среды; 6. защищает решетку радиатора от попадания камней и снега; 7. придает вашему автомобилю оригинальность; 8. не требует монтажа при мойке автомобиля; 9. надежное и простое в обращении крепление; 10. эстетичный вид, повторяющий 100% решетку вашего автомобиля; 11. отличный подарок любому автомобилисту. 12. большая база лекал - свое производство
