Skoda Rapid
Skoda Roomster
Volkswagen Polo
Volkswagen Ameo
Сиденье Cordoba
Seat Ibiza
Сиденье Toledo
Старая мембрана со временем деформируется и перестает правильно регулировать давление картерных газов, что зачастую приводит к повышенному расходу масла, попаданию конденсированных паров масла во впуск и образованию нагара на клапанах, впускном коллекторе, поддымливание мотора, повреждению резиновых уплотнений мотора.
Официальный дилер предлагает решить проблему, заменив клапанную крышку в сборе. Мы предлагаем более выгодный и разумный выход - замена только мембраны клапанной крышки. Новая мембрана изготовлена из фторсиликона - маслобензостойкого материала.
После установки новой мембраны клапана квкг необходимо подождать, пока данные обновятся и ЭБУ настроит систему на нормальный режим работы.