Как правило, основной причиной выхода из строя катушки (модуля) зажигания Opel и Fiat является нарушение целостности её изоляции, в следствии чего возникает короткое замыкание на корпус двигателя автомобиля. Простыми сло...Подробнее
Как правило, основной причиной выхода из строя катушки (модуля) зажигания Opel и Fiat является нарушение целостности её изоляции, в следствии чего возникает короткое замыкание на корпус двигателя автомобиля. Простыми словами, разряд уходит не на свечу зажигания с целью последующего воспламенения топливной смеси, а " куда-то мимо", что влечет за собой перебои в системе зажигания, нестабильную работу двигателя со всеми вытекающими негативными последствиями. Наша продукция - решение проблемы, направленное на восстановление работоспособности катушки зажигания, которое в несколько раз выгоднее замены катушки зажигания в сборе. Данный наконечник-изолятор предназначен для модулей зажигания 12587426, 12576464, 12580538 (и их аналогов) и предназначен для автомобилей Opel (Asrta G (T98), Speedster (E01), Vectra B (J96), Vectra C (Z02), Vectra C GTS (Z02), Zafira A (F75_)) и Fiat Croma (194_) с двигателями 2.2 16V (Z 22 SE).
