Стопорный палец для фаркопа с замком

Тягово-сцепное устройство (фаркоп) со съемным квадратом служит для буксировки прицепов автомобилем (тягачом). Компания ПТ групп производит фаркопы, а так же комплектующие к фаркопам собственного производства. Стопорный палец для фаркопа с замком под американский квадрат предназначен для закрепления съемного квадрата в приемной части ТСУ и предотвращения стука и вибрации, происходящих из-за допуска посадки в приемной трубе. Фаркоп под квадрат или, как его еще называют, американский фаркоп на OMODA C5 2022- очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъемной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля. В нашем интернет-магазине вы можете купить фаркоп под американский квадрат, устанавливается, в выполненные автопроизводителем отверстия (без дополнительного сверления силовых элементов). Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара — 50 мм. Преимущества быстросъемного фаркопа “американский квадрат” от компании ПТ групп: ТСУ (фаркоп) / съемный квадрат устанавливается, в выполненные автопроизводителем отверстия (без дополнительного сверления силовых элементов).Уникальная многослойная технология покраски;
В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы.
Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат: Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна;
Для снятия /установки не требуется специальный инструмент;
В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат»;
Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съемного кронштейна;
Возможность заменить как съемный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар.
Материал: Фаркоп изготавливается из высокопрочной стали СТ3. Шар фаркопа изготавливается из высокопрочных марок стали в соответствии с ГОСТ Р 1050 либо ГОСТ 19281 с последующим электролитическим покрытием никелем. Площадка под крепление шара – толщина 16 мм.Требования к безопасной эксплуатации: Фиксирующий болт М10х20 предназначен для устранения технологических люфтов у НЕнагруженного изделия. При установке любого нагружающего устройства (прицеп, велокрепление и т.д.) болт необходимо ослабить. Эксплуатация ТСУ (фаркопа) с затянутым фиксирующим болтом запрещена, так как может привести к деформации изделия.
Периодически очищайте поверхность детали от грязи и пыли, не пользуясь абразивными материалами, кислотными и щелочными очищающими составами, удаляйте снег и грязь, чтобы поверхность детали оставалась сухой и чистой. При небольших повреждениях покрытия обработайте деталь преобразователем ржавчины и аккуратно покройте место повреждения подходящей краской.
Производитель гарантирует соответствие изделия характеристикам указанным в паспорте в течение гарантийного срока при соблюдении требований по установке и эксплуатации. Гарантия снимается если дефекты возникли по вине потребителя или третьих лиц в результате нарушения правил транспортировки, хранения, монтажа, условий эксплуатации, а так же внесении изменений и доработок в конструкцию без согласования с производителем. Производитель не несёт ответственности за нанесение ущерба имуществу третьих лиц в результате неправильного хранения и эксплуатации изделия.
Правила безопасного использования: Каждые 5000 км необходимо протягивать соединительные элементы изделия.На неасфальтированных покрытиях скорость движения с прицепом не должна превышать 30 км/ч. Требуется установка в специализированном сервисном центре.