Фирменный двигатель с увеличенным моторесурсом:- Кроме стандартного маслоразбрызгивателя на шатунах, на двигателях данной серии встроенный масляный насос, с помощью спроектированных масляных каналов гарантирует принудительное попадание масла ко всем механизмам двигателя для снижения трения;
- Установлен масляный фильтр, обеспечивающий фильтрацию масла от нежелательных элементов;
- Увеличенные размеры впускного и выпускного клапанов для быстрого заполнения и освобождение камеры сгорания, которые облегчают работу двигателя, что в свою очередь положительно влияет на моторесурс;
- Уникальная конструкция клапанов и головки двигателя исключает случайное выпадение клапана, что в свою очередь могло бы стать причиной разрушения двигателя (в случае выпадения клапана могут быть повреждены такие запчасти как шатун, поршень, блок двигателя, головка блока, и др.);
- Укреплены и увеличены коромысла клапанов также гарантируют надежную и долговечную работу двигателя;
Все это обеспечивает удлиненный моторесурс двигателей данной серии, в том числе за счет уменьшения его рабочей температуры и защищает от перегрева двигателя.
Нельзя поднимать генератор за переднюю панель
Система запуска EASY START - используется автоматически для облегчения запуска генератора.
Альтернатор - все генераторы Hyundai комплектуются только синхронными альтернаторами с медной обмоткой. Обмотка из меди не перегревается, выдерживает большие нагрузки по сравнению с другими материалами, обладает отличной токоотдачей. Изготавливаются на автоматической линии, что делает невозможным присутствие дефектов связанных с человеческим фактором, также применена улучшенная укладка проводов с дополнительной фиксацией обмоток.
АВР - изготовлена серийно, установлены конденсаторы повышенной емкости и герметично заполнена компаундом для защиты от внешней среды.
ATS - современная встроенная автоматика контролирует момент прекращения централизованного электроснабжения, самостоятельно заводит генератор и переводит потребления электроэнергии от генератора. Когда основное энергоснабжение будет восстановлено, процессор автоматически переключает потребления электроэнергии на централизованное энергоснабжение и останавливает бензиновый генератор. Благодаря встроенному импульсному зарядному устройству, аккумулятор бензогенератора всегда будет поддерживаться в заряженном состоянии, тем самым будет гарантировать надежный и своевременный запуск генератора.
Фирменная, усиленная стальная рама 32 мм - генераторы 50-серии надежно защищены прочной металлической рамой с порошковой покраской которая защищает от внешних воздействий и также делает невозможным влияние вибрации на все компоненты генератора, в том числе при максимальной нагрузке. Уменьшение вибрационной нагрузки гарантируется также за счет всей антивибрационной системы, в том числе за счет двойных амортизационных подушек.
Вместительный, стальной бензобак - резервуар для бензина изготовлен из высокопрочного металла. Он вмещает 25 литров топлива, а этого достаточно для 20 часов генерирования электроэнергии при средней нагрузке.
Экономный расход топлива - использование инновационных технологий снизило потребление топлива. В час активности ему нужно меньше 1 л бензина. При этом не теряется мощность, а качество работы направленная на увеличение энергоресурса.
Все генераторы проходят тестирование стабильности работы при температуре от -25С до 30С Основные характеристики: Номинальная мощность, к
Вт: 7,5Максимальная мощность, к
Вт: 8Напряжение, В: 380Модель двигателя: IC 460Розетки: 1х16A, 1х32A / 1х32AТип двигателя: Бензиновый, 4-х тактный
Классификация масла по SAE: 10w-30Коэффициент мощности, Cos: 0,8Обороты двигателя nom(без нагрузки)/мах (с нагрузкой), rpm: 3000 / 3250Макс. ток вывода 12 Вольт, А: 8,3Время работы на полном топливном баке при 50 нагрузки, ч: 14Выходная мощность двигателя, л. с: 17Тип топлива: АИ-92Степень защиты: IP23Уровень шума на удалении 7м, Дб: 74Частота, Гц: 50Емкость топливного бака, л: 25Объем картера, л: 1,1Дисплей: Вольтметр, счётчик моточасов
Тип запуска: ручной электро
Класс изоляции альтернатора: FТип регулятора оборотов: Центробежный регулятор
Регулятор напряжения: AVR (автоматический регулятор напряжения)
Обмотка альтернатора двигателя: медь
Топливо: Бензин
Габариты (Д x В x Ш): 770x529x561 мм
Вес, кг: 98Комплектация: Бензиновый генератор;
Инструкция по эксплуатации;
Гарантийный талон;
Ключ;
Две вилки подключения;
Клеммы подключения 12 V.