Генератор бензиновый инверторный Loncin LC3300i (2.7кВт, 220В, 4л, одна фаза)

Инверторный генератор Loncin LC3300i – устройство для аварийного питания подключенного оборудования суммарной мощностью до 2.75 к
Вт. Модель обладает электрическим запуском двигателя, поддерживает автоматическую регулировку оборотов мотора, параллельную работу двух генераторов и оснащена двумя розетками на 230 В. Ключевые особенности:- Режим интеллектуального управления двигателем.- Объем топливного бака – 4 л.- Функция параллельной работы генераторов.- Система защиты двигателя.- Предохранитель постоянного тока.- Выход для подключения провода заземления.
- Малый вес – 27 кг. Возможности использования Loncin LC3300i На панели управления есть переключатель интеллектуального управления двигателем. В положении “ВКЛ” он активирует автоматическую регулировку оборотов мотора в соответствии с текущей нагрузкой. Это удобно, если генератор работает не на полную мощность т. к. данный режим способствует экономному потреблению топлива. Соответственно с этим снижается и уровень шума во время работы модели.
Полной заправки вместительного топливного бака хватает на 7 ч непрерывной работы генератора. Показатель актуален при нагрузке на 1/4. В инверторной электростанции предусмотрены разъемы для параллельной работы. Они нужны для использования двух отдельных генераторов, которые подключаются к данной модели.
Достоинства конструкции Система защиты срабатывает не только при перегрузке двигателя, но и при малом количестве масла в бачке бензинового генератора Loncin LC3300i. В обоих случаях произойдет автоматическая остановка работы, которая не допустит преждевременной поломки генератора. В модели есть предохранитель постоянного тока. Он автоматически приводится в положение “выкл”, если для питания подключенного инструмента нужен ток, превышающий номинальное значение генератора. В этом случае нужно снизить нагрузку на модель. На панели управления расположены светодиодные сервисные индикаторы, которые позволяют определять текущее состояние модели. Лампочки с соответствующими обозначениями загораются при низком уровне масла, готовности к работе, а также в случае перегрузке сети.