Восстановление геометрии седла клапана, выравнивание фасок и придания им нужной ширины и угла. Используется с любым видом дрелей.
Клапан – одна из самых нагружаемых деталей в ДВС. Со временем прилегание тарелки клапана к седлу становится не плотным, теряется герметичность камеры сгорания, а само седло становится овальным из-за неравномерного износа.
Нарушение геометрии седла клапана может появиться и вследствие перегрева двигателя, когда головка блока коробится и ее геометрические параметры изменяются. Также появляются раковины на поверхности седла клапана, непосредственно на самой фаске.
Особенности• Облегчает процесс притирки клапанов• Обеспечивает идеальное движение• В комплекте насадки-присоски Ø 16, 20, 30, 35, 45 мм
Этапы работы
Приспособление состоит из ведомого и ведущего валов, связанных между собой распределительной муфтой. При вращении ведущего вала муфта автоматически меняет направление вращения ведомого вала вправо-влево, обеспечивая идеальное движение клапана во время притирки.1. Наденьте насадку-присоску на ведомый вал2. Вставьте ведущий вал в патрон дрели3. Удерживая муфту, произведите притирку клапана
Технические характеристики
Рекомендованная рабочая скорость – 1250 об/мин
Ведущий вал – Ø 8 мм
Ведомый вал – шестигранный хвостовик 8 мм
Материалы – пластик, сталь, цинк
Упаковка – картонный короб
Размеры в упаковке – 137×86×72 мм
Вес – 0,271 кг
Область применения
Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность.
AFFIX – доступнее, чем ты думаешь!