Car 4, уступающий по климатическому диапазону нормальной работы и проценту снижения показателя вибрационных нагрузок. Листовой продукт в форме покрытий, которые наклеиваются на внутреннюю сторону конструкции, испытывающих средний уровень виброакустического нагружения. Представляет собой слоистую структуру, включающую в себя адгезионную мастику кашированную облицовочной алюминиевой фольгой с тиснением в квадрат без фирменного логотипа и предохранением липкого слоя - антиадгезионную бумагу. Масса 1 м2, кг - не менее 6,29 Масса одного изделия, кг - не менее 2,20 Температурный режим использования от – 60 до + 100 градусов по Цельсию, допускается кратковременное воздействие температуры до + 120 градусов по Цельсию Огнеопасность - не огнеопасен Группа горючести - самозатухающий Скорость горения, мм/мин, не более - 100 Область пользования Наиболее эффективен к диссипации внешней акустической энергии, обусловленной особенностями их молекулярного и надмолекулярного строения. Предназначен для рассеивания вибрации и повышения звуковой комфортности в кабине транспортных средств и пассажирском салоне. Рекомендуем для установки во всех зонах, подверженных влиянию повышенных колебаний с возбуждаемыми ими шумами (двери, капот, арки, днище, крыша). Преимущества - в сравнении с остальными товарами линейки Noname демонстрирует наилучшие демпфирующие свойства; - влагостойкость; - грибостойкость; - хорошая антикоррозионная защита; - надёжное сцепление со стальной поверхностью без нагрева; - отсутствие необходимости дополнительных операций при эксплуатации и долговечность. Применение и монтаж Процесс изоляции требует соблюдения нескольких правил: непосредственно перед началом необходимо выстоять материал при температуре (20±5) градусов по Цельсию не менее суток; все изолируемые элементы предварительно очищают от пыли и ржавчины, обезжиривают и высушивают. Помещение, в котором выполняются манипуляции, должно быть прогрето не менее чем до плюс 15 градусов по Цельсию. Начинают монтаж со снятия антиадгезионной бумаги с последующим тщательным прижимом по всей площади соприкосовения и заканчивают равномерным разглаживанием демпфера с помощью специального прикаточного валика для исключения образования воздушных пузырей. Товар не пригоден для повторного нанесения после демонтажа.