Мультидисковая тормозная система: японские фетровые диски, пропитанные специальным маслом3 шариковых и 1 роликовый подшипник
Мгновенный стопор обратного хода
Вал из латуни изготовлен посредством высокоточной фрезеровки
Система укладки, предотвращающая скручивание лески
Корпус и ротор изготовлены из графита и устойчивы к коррозии
Циклонический ротор гонит воздушный поток для осушения корпуса катушки – технология CFRРукоятка из металла повышенной прочности
Двухцветная точеная шпуля из анодированного алюминия с LCS-буртиком
Усиленная дужка лескоукладывателя из нержавеющей стали
Система компьютерной балансировки ротора RESII