Конструкция корпуса соответствует концепции G-Free Body: задняя часть корпуса поднята вверх ради приближения ее к удилищу (и уменьшения расхода материала!), а все внутренние механизмы катушки расположены выше штока; выключатель стопора обратного хода отсутствует. Колесо главной передачи выполнено из алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением, имеет черное защитное покрытие («черное колесо»). Шестерня латунная, нарезная. Передача соответствует принципу X-SHIP.
Механизм подачи шпули — Varispeed II (разновидность того, что в просторечии называется паровозом).Внутренние механизмы катушки, в том числе и тормоз в шпуле, защищены уплотнителями (базовая версия — Core
Protect). Ротор легкий, углепластиковый, малоинерционный, снабжен подтормаживателем. Дужка лесоукладывателя, как и у Nasci FB, обычная, и это одно из отличий от более дорогих углепластиковых серий. Шарикоподшипник в узле ролика лесоукладывателя отсутствует; ролик, выполненный из желтого сплава и имеющий твердое серебристое покрытие, вращается на втулке.
Шпуля легкая, с многочисленными отверстиями и проточками и с выборкой лишнего металла под юбкой. Тормоз тонко настраивается и плавно работает, имеет диски увеличенного диаметра. Ручка регулировки тормоза большая и удобная. Ручка катушки 22 Miravel вкручивается в вал колеса главной передачи, винт ее имеет две резьбы разного диаметра, шага и направления, что позволяет переставлять ручку с одной стороны катушки на другую без замены винта. Вид рукоятки зависит от размера катушки. Катушки от 1000-го до 2500-го размера оснащены маленькой прямой рукояткой, начиная с С3000 — Т-образной, а С5000 — круглой «морской» рукояткой. Принцип Silent Drive предусматривает минимизацию люфтов на всем пути от ручки до штока шпули, а как следствие — повышение плавности вращения и снижение шума. Действительно, у катушек этого семейства легкий, мягкий, ровный и плавный ход.