При однократном применении устраняет большинство незначительных течей через уплотнения гидросистемы. Может быть использована в качестве основной (обычной) рабочей жидкости для системы гидроусиления рулевого механизма. НА...Подробнее
При однократном применении устраняет большинство незначительных течей через уплотнения гидросистемы. Может быть использована в качестве основной (обычной) рабочей жидкости для системы гидроусиления рулевого механизма. НАЗНАЧЕНИЕ: для предотвращения и устранения течей в гидроусилителе руля, вызванных потерей герметичности (высыханием, затвердеванием) уплотняющих элементов. ДЕЙСТВИЕ: способствует увеличению срока службы гидронасоса и исполнительных механизмов гидроусилителя руля на 50–70 %. Устраняет течи по уплотнительным элементам гидросистемы. Эффективно смазывает и надолго защищает трущиеся металлические поверхности механизма гидроусиления. Снижает и устраняет скрипы и «закусывания» при поворотах руля. Обладает эффективными антикоррозионными свойствами. Синтетический кондиционер металла SMT2, входящий в состав препарата, существенно снижает трение и изнашивание рабочих поверхностей гидросистемы. СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ: изготовлена с учетом современных требований европейских, японских, корейских и российских автопроизводителей (GM, FORD, CHRYSLER и других), предъявляемых к жидкостям для гидроусилителя руля. СОВМЕСТИМОСТЬ: совместима с любыми жидкостями для гидроусилителя руля. Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Слейте отработавшую жидкость. При заглушенном двигателе откройте крышку резервуара для жидкости гидроусилителя руля. Заполните резервуар до обозначенного уровня. Не переполняйте, регулярно проверяйте уровень и при необходимости доливайте жидкость.
