Набор для ремонта лобового стекла + ультрафиолетовый фонарь

Ремкомплект автомобильный для лобового стекла от Тehno Bochka предназначен для самостоятельного ремонта трещин и сколов лобового стекла автомобиля . Полимер для ремонта стекол легко и быстро устраняет трещины и восстанавливает прозрачность и оптические свойства стекла . Windshield Repair Kit очень прост в использовании . Повышенная проникающая способность клей для лобового стекла обеспечивает надежное склеивание даже мельчайших лучиков трещин при ремонте лобового стекла. Ремонт трещины. ремонт сколов . Если лобовое стекло грязное и мокрое , необходимо сначала его высушить , и только потом протереть поврежденный участок сухой тряпочкой от грязи . Протирать стекло необходимо вдоль трещины , а не поперек . С помощью данных манипуляций мы очистим стекло не «забив трещину грязью . Сушить стекло и саму трещину можно феном при невысоких температурах избегая локального перегрева стекла . С помощью ватной палочки смоченной в спирт , можно попробовать промыть трещину . Это ускорит испарение влаги, а также обезжирит трещину улучшит адгезию полимера . 1 . Заполните трещину капиллярным способом , выдавливая полимер прямо из емкости . Добейтесь проникновения состава в трещину . Легкое нажатие на трещину или царапину изнутри способствует проникновению состава внутрь и замещению им воздуха. Если клей для трещин на стекле заполняет трещину сам , т . е . без нажатия, это предвещает качественный ремонт . 2 . Создайте давление в тюбике и постепенно ведите его вдоль трещины, тем самым заполняя трещину полимером. Вертикальные трещины легче заполнять от самой нижней точки и продвигаться вверх. Это предотвратит сбегание полимера вниз, опережая впитывание смолы . 3 . Все заполненные полимером участки трещины необходимо накрывать целлулоидными пластинками ультрафиолетовой пленкой . Пластинки необходимо накладывать встык с предыдущей . Если между пластинами останется промежуток , то в трещину будет попадать воздух , что помешает качественному заполнению трещины полимером . Лучше всего накладывать пластинки пинцетом, капнув перед этим на нее небольшое количество основного состава полимера . 4 . После качественного заполнения трещины полимером , поставьте автомобиль лобовым стеклом под прямые солнечные лучи или установите ультрафиолетовую лампу на место ремонта на 10-15 минут для того , чтобы состав полимеризовался. 5 . Счистите пластинки и затвердевший полимер лезвием . Немного о важном : В большинстве случаев линейная трещина одним своим концом доходит до края кромки стекла под резиновый уплотнитель , молдинг , накладку . В данных указанных местах скапливается много грязи, которая легко может попасть в трещину . Необходимо отодвинуть уплотнитель, или даже снять молдинг или накладку , чтобы был доступ к кромке стекла . Аккуратно очистить от грязи стекло лучше очищать лезвием вдоль трещины . Если грязь забьется в трещину , то этот участок плохо склеится и в последствии от него будет раскрываться вся трещина. Поэтому, необходимо обратить особое внимание на это . Также необходимо обеспечить доступ ультрафиолету до кромки стекла при сушке данного участка трещины . Часто причиной раскрываемости отремонтированной трещины служит не качественная сушка края трещины возле кромки стекла . При обнаружении малейшего повреждения , специалисты рекомендуют незамедлительно провести мероприятия по недопущению попадания в повреждённое место воды или грязи . Это производится путём наклеивания на повреждение прозрачного скотча . Если всё же влага попала, лучше поездить несколько дней в сухую погоду или обдуть повреждение обычным вентилятором, а затем всё-таки наклеить скотч . Дело в том, что если этого не сделать , то попавшая влага, образует в повреждённом месте грязь , которая внедряется вглубь , закрепляется на неровных краях и очень тяжело вымывается, что впоследствии приводит к резкому увеличению трудозатрат во время ремонта.