Высокотемпературный автомобильный силиконовый герметик для формирования и ремонта прокладок в узлах автомобиля, таких как поддон картера двигателя и коробки передач, корпуса термостата, водяного насоса и других. Способен...Подробнее
Высокотемпературный автомобильный силиконовый герметик для формирования и ремонта прокладок в узлах автомобиля, таких как поддон картера двигателя и коробки передач, корпуса термостата, водяного насоса и других. Способен заменить собой бумажные, резиновые, металлические и другие уплотнители. Не содержит растворителей и кислот, не вызывает коррозии, может применяться для герметизации электрических соединений и датчиков. Стоек к воздействию автомобильных технических жидкостей (за исключением бензина). Тиксотропный, не растекается и не сползает по шву. Заполняет полости и зазоры до 7 мм. Отверждённый герметик может эксплуатироваться в температурном диапазоне от –50°C до + 330°C (кратковременно). На 2,5–3 погонных метра при диаметре валика 4 мм. Применение: Герметик наносить на чистые, сухие и обезжиренные поверхности при температуре от + 5°C до + 40°C, температура герметика должна составлять + 20…25°C непрерывной однородной полосой толщиной 2–3 мм на одну из поверхностей. Время образования поверхностной плёнки — 10-15 минут; время полной вулканизации прокладки толщиной до 3 мм — 24 часа (при температуре + 23°C и относительной влажности 50%).После вулканизации герметика дополнительная протяжка болтов не требуется. Загрязнённые свежим герметиком инструменты и поверхности очистить растворителем; затвердевший герметик удалить механическим путём. Состав: Силиконовый полимер, пластификатор, вулканизирующий агент, наполнители, активатор адгезии, функциональные добавки. Хранение: В закрытом тюбике при температуре + 5…25°C в сухом месте.
