Па (2,4 атм); наиболее эффективен для бескамерных шин, однако, ремонтирует и небольшие проколы в камерах. Поверните колесо ниппелем вниз.
Хорошо встряхните баллон. При отрицательных температурах предварительно нагрейте баллон. Не используйте для нагрева открытое пламя! Наверните пластиковую трубку на резьбу ниппеля шины, не выворачивая золотник. Снимите крышку и, держа баллон в вертикальном положении, нажмите на кнопку. Введите шинонаполнитель, используя содержимое всего баллона (это занимает около 1 минуты). Отсоедините баллон. Чтобы шинонаполнитель распределился по всему объему шины, необходимо проехать 2-3 км на небольшой скорости. После этого проверьте давление в колесе и при необходимости доведите его до нормы. Предупредите сотрудников шиномонтажа, что колесо накачано легковоспламеняемым газом, который необходимо удалить в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников тепла, искр и открытого пламени. Перед снятием шины рекомендуется несколько раз накачать и спустить колесо для его вентиляции. Не производить вулканизацию шины до снятия ее с колесного диска. Не подлежат ремонту с помощью шинонаполнителя колеса с поврежденными золотниками, с обширными повреждениями камер и шин, с боковыми проколами. Не использовать для мотоциклов, велосипедов и других двухколесных транспортных средств. Состав: пропан, н-бутан, полисилоксан, эфир канифоли, этиленгликоль, гидроксид аммония.