Блок управления ОВУ располагается на центральной панели, оснащен жидкокристаллическим дисплеем, двумя рукоятками и 8ю кнопками (две неактивных). Вертикальный ряд кнопок слева регулирует направление потока воздуха к ногам...Подробнее
Блок управления ОВУ располагается на центральной панели, оснащен жидкокристаллическим дисплеем, двумя рукоятками и 8ю кнопками (две неактивных). Вертикальный ряд кнопок слева регулирует направление потока воздуха к ногам водителя и пассажира, к центральным дефлекторам и ветровому стеклу и стеклам передних дверей. Поворотом левой рукоятки можно изменить температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха рукоятку необходимо повернуть по часовой стрелке, для снижения – против часовой стрелки. Степень нагрева воздуха будет условно отображаться на дисплее. Воздух при движении автомобиля поступает в салон за счет естественного его притока. Если естественный воздухоприток недостаточно интенсивен для вентиляции или отопления салона, можно включить вентилятор. Поворотом правой рукоятки можно изменять скорость вращения вентилятора. Для повышения скорости вращения вентилятора рукоятку необходимо вращать по часовой стрелке, для снижения – против часовой стрелки. Скорость вентилятора будет условно отображаться на дисплее. Кнопки с правой стороны включают размораживание (просушивание) ветрового и боковых стекол и обогрев наружных зеркал заднего вида. Под левой рукояткой расположена кнопка рециркуляции. Данный режим эффективен для быстрого прогрева салона стоящего автомобиля, а также используется при движении в сильно загазованной или пыльной атмосфере. Режимы рециркуляции и обогрева зеркал автоматически выключаются через 10 мин.
