Жидкостная помпа LFBros, предназначена для перекачивания жидкостей (тосол, антифриз, вода). Принцип работы центробежный насос, с бесщёточным электродвигателем, который является наиболее надежным инженерным решением для ц...Подробнее
Жидкостная помпа LFBros, предназначена для перекачивания жидкостей (тосол, антифриз, вода). Принцип работы центробежный насос, с бесщёточным электродвигателем, который является наиболее надежным инженерным решением для центробежных насосов. Крыльчатка Жидкостной помпы LFBros изготовлена из керамики, что дает ей достаточную прочность и долговечность. В Жидкостной помпе LFBros нет сальников что исключает возможность протечки, все соединения выполнены из силиконовых прокладок. Жидкостная помпа LFBros устанавливается в систему охлаждения двигателя. И улучшает циркуляцию жидкости. Это необходимо в системах с несколькими печками, или при использовании дополнительных потребителей тепла, в малом кругу охлаждения (газовый редуктор, дополнительный отопитель, автономный предпусковой подогреватель, подогреватель дроссельной заслонки и тд), ухудшающие пропускную способность малого круга. Чаще всего помпы используют для увеличения потока антифриза через печку автомобиля. Если Вы заметили, что на холостом ходу (на малых оборотах) двигателя из печки идет прохладный воздух - есть смысл установить дополнительную помпу. Помпа способствует повышению температуры салона в зимнее время, в среднем на + 5 - + 8°C.Установка производится последовательно с отопителем. Подключение - параллельно вентилятора отопителя, таким образом, как только заработает вентилятор - сразу заработает и дополнительная помпа, обеспечивая поток антифриза (тосола) через отопитель. Отсутствие сальников (уплотнителя) в помпе Лунфэй полностью исключает протечки, момент вращения на вал крыльчатки передается через магнитную муфту. Может применяться с предпусковыми подогревателями и при подключении дополнительной печки в салоне в качестве циркуляционной помпы.
