Кран шаровой PPR RTP D20 стандартнопроходной для систем водоснабжения и отопления. Произведено на заводе Рос Тур Пласт ( РТП ) согласно ГОСТ 32415-2013.Методом раструбной сварки осуществляется монтаж с полипропиленовыми ...Подробнее
Кран шаровой PPR RTP D20 стандартнопроходной для систем водоснабжения и отопления. Произведено на заводе Рос Тур Пласт ( РТП ) согласно ГОСТ 32415-2013.Методом раструбной сварки осуществляется монтаж с полипропиленовыми (PPR - ПП) трубами диаметром 20 мм.Шаровый кран из полипропилена от компании Рос Тур Пласт ( РТП ) предназначен для использования в качестве запорной арматуры в составе систем водоснабжения и отопления из полипропиленовых труб. Кран имеет латунный хромированный шаровой затвор и латунную сальниковую гильзу. Может использоваться на трубопроводах холодной и горячей воды. Использование латунной сальниковой гильзы вместо пластиковой исключает протечки из-за деформаций сальникового узла во время формовки. Предназначен для перекрытия потока транспортируемой среды по полипропиленовым трубам. Кран шаровой RTP представляет собой полипропиленовый (ПП) фитинг, который состоит из: комплектация шарового крана PP-R RTP: 1. Полипропиленовый (ПП) корпус; 2. Внутри шар из латуни ЛС-59-2 – шаровой затвор, имеющий отверстие стандартного прохода; 3. Латунная сальниковая гильза.4. Пластиковая ручка из высокопрочного полимерного материала.5. Кран имеет два рабочих положения: «открыто» - «закрыто».Шаровые краны бывают двух типов - полнопроходные и кран со стандартным проходом. Шаровые краны RTP имеют латунный запорный узел без облегчения. Узел штока у шарового крана не регулируется. Уплотнение по штоку рукоятки состоит из двух EPDM прокладок, уплотнение шара выполнено из тефлона. Регулировка и очистка внутренних поверхностей не требуется в течение всего срока эксплуатации. Металлическая часть PPR крана от компании Рос Тур Пласт ( РТП ) выполнена из латуни марки ЛС-59-2 методом горячей штамповки с последующей механической обработкой и гальваническим покрытием. Кран шаровый RTP в отличие от вентиля не производит регулировку напора потока, иначе может произойти деформация или повреждение седельных тефлоновых колец, что в свою очередь может привести кран к выходу из строя и появлению протечек в закрытом положении.
