Еще одной особенностью Grizzly 250 является его компактность, позволяющая ему проезжать там, где внедорожник попросту не пройдет. При всем этом он оформлен стильно.
Внешность у Grizzly 250 является классической для квадроциклов, основным цветом у этой техники является темно-зеленый, придавая внешности ноток милитаризированной техники, хоть он и является сугубо гражданским. Помимо зеленого цвета квадроцикл предлагается также в красном и синем цветах. Впереди квадроцикл украшает небольшой защитный бампер, от которого вниз идут трубчатая защита передней подвески.
Крылья у Grizzly 250 расположены высоко над колесами, чтобы исключить забивание пространства между ними грязью. Передние и задние крылья между собой соединены площадкой для ног. Сделано это не только для того, чтобы водителю и пассажиру можно было ставить на нее ноги. Она еще и не дает вылетающей из-под колес грязи попасть на водителя. Сиденье рассчитано на двух человек и имеет треугольную форму. Силовая установка расположена практически посредине квадроцикла, под баком и сиденьем, с боков она прикрыта пластиковым обвесом. Справа возле бака расположен селектор КПП.
В качестве КПП используется вариатор. Привод у Grizzly 250 только на одну ось – заднюю, и выполняется он карданным валом. Подвеска Grizzly 250 спереди – независимая и имеет двухрычажную конструкцию, а сзади используется маятниковая подвеска с моноамортизатором. Тормозная система на всех колесах – дисковая, гидравлическая.