Улучшение и без того совершенных вещей – непростая задача, но компания Yamaha не стоит на месте и год за годом оттачивает технологию водных четырёхтактных двигателей. Увеличенный рабочий объём влечёт за собой повышение надёжности – ведь «сердце» двигателя, его кривошипно-шатунный механизм, теперь испытывает меньшие нагрузки.
Новый F80 не только обеспечивает новый уровень характеристик, но и отличается пониженными вибрациями и шумом. Это достигнуто благодаря новой выпускной системе большего объёма и применения глушителя шума впуска. Который к тому же оснащён системой водоотделения, затрудняющей попадание воды во впускной тракт, даже если двигатель догонит волна при сбросе «газа». Ну и, конечно, с новым мотором доступны все возможности цифрового контроля Yamaha как со штатными приборами, так и с диагностическим компьютером.
Особенности
- Система впрыска топлива Yamaha EFI - Система амортизации переключения (SDS) - 16-клапаный 4-цилиндровый двигатель - Технология плазменого напыления - Цифровые сетевые приборы - Эффективный водотделитель - Система лёгкого запуска Prime Start™ - Регулируемые обороты для троллинга - Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT) - Ограничитель угла наклона двигателя (опция) - Мощный генератор - Система плавания на мелководье - Современные системы предупреждения