Кроме того, в этой модели применен принципиально новый способ сборки баллона — всего один продольный шов, что позволяет полностью исключить его кручение. Также она спроектирована практически с прямым баллоном. Это было сделано для того, чтобы исключить эстетические недостатки, а именно складки в местах подъема и загиба баллона. Благодаря форме днища и баллона были достигнуты максимальные ходовые характеристики.
Хотелось бы отметить конструкцию надувного дна — оно спроектировано и выполнено таким образом, что даже при повреждении всех отсеков и полной потери в них давления, изделие способно выйти на глиссер и довезти до берега штурмана весом до 150 кг. Отдельно хочется сказать об использованной ткани. Компании Адмирал была выделена особая ткань с усиленным плетением нити, что позволяет при стандартной плотности ткани, а именно 850 г/м.кв баллон и 1100 г/м.кв. днище, получать лучшие характеристики: ткань менее ломкая, прочная, морозоустойчивая