Лодки серии AIR SPORT собраны в Санкт-Петербурге и протестированы в самых жестких условиях штормовой Ладоги и неоднократно побеждали на чемпионатах по водномоторному спорту.
Устойчивость к повреждениям: Наиболее уязвимые места нижней части лодки: киль, часть баллона — в месте соприкосновения с грунтом, усилены броней из полиуретановой ленты. В лодке не предусмотрен жесткий пайол со стрингерами, поэтому борта внутри кокпита не истираются. Транец располагается на подушке, предохраняющей его при столкновениях с каменистым дном или валунами на дне реки.
Компактность: Легко упаковываются в одну сумку и помещаются в багажник любого автомобиля: никакой утомительной сборки-разборки — лодку нужно просто накачать.
Инженерные решения: Самый широкий кокпит в своем классе. Более жесткий транец для улучшения глиссирования. Более широкие банки — 30 см. Особая конструкция дна обеспечивает мягкое скольжение на волне.
Комплектация: 2 алюминиевых весла. 2 фанерных сидения. Надувное дно низкого давления. Крепление сидений ликпаз-ликтрос. Ручки буксировочные, пластик. Ручки пассажирские, ПВХ. Леерная веревка. Ножной насос Bravo. Сумка для лодки. Ремкомплект. Броня по баллонам. Носовая ручка. Привальный брус. Клапан сброса избыточного давления. Паспорт изделия.
Модификация S — благодаря своей конструкции тримараны имеют улучшенные скоростные качества и более удобны в управлении.