Гидрокрыло Глиссер PRO 200

Представляем вам Гидрокрыло Глиссер PRO 200 (производство РОССИЯ), используется на подвесных лодочных моторах 4-6,5 л.с.. Мы используем технологичный материал СКП -Стальная Композитная Панель представляет собой листовой композитный материал, состоящий из верхнего и нижнего слоя оцинкованной стали, толщиной 0,2 мм, между которыми расположен полимерный слой ядра панели из полиэтилена высокого давления. Ядро определяет физико-механические и противопожарные свойства панели. Лицевая часть может быть крашенной и не крашенной. Данная модель поставляется из не крашенной СКП. Общая толщина СКП составляет 2мм, по жесткости и упругости ни чем не отличается от нержавеющей стали и алюминия такой же толщины. Установка гидрокрыла осуществляется без сверления антикавитационной плиты лодочного мотора, крепление осуществляется прижимными пластинами которые входят в комплект. Гидрокрыло Глиссер PRO 200 изготовлен по заводским чертежам с улучшенной гидродинамикой. Полезно знать!!!ПЛЮСЫ установки гидрокрыла: 1. Ускоренный выход на глиссирование. Учитывая исследования экспертов, где было доказано, что период переход в режим глиссирования сократился на 15-20%, указывает на целесообразность данного оборудования.2. За счет повышения площади самой антикавитационной плиты, улучшаются показатели курсовой устойчивости плавсредства, что способствует максимальному контролю над поведением судна на водной поверхности.3. Наличие гидрокрыла исключает чрезмерное задирание носа судна. Прежде всего, это заметно при резком увеличении количества оборотов на двигателе.4. Уровень комфорта на средстве передвижения хорошо ощутим, в лучшую сторону.5. Наличие такого дополнительного приспособления не допускает попадания воздуха в крутящий механизм.Не смотря на все плюсы гидрокрыльев, стоит отметить и негативные стороны: 1. Снижение максимальной скорости плавсредства на 5-7км/ч, что было установлено опытным путем. Хотя в целом такой нюанс нельзя считать существенным недостатком, но знать о нём нужно.2. Время на очистку гребного винта уходит намного больше при плавании по мелководью, винт засоряется водной растительностью, а гидрокрыло препятствует свободному доступу к этой части двигателя.3. При оборудовании маломощных моторов, значительных результатов можно не почувствовать.
ВНИМАНИЕ!!! Материал для изготовления гидрокрыльев приходит без защитной плёнки, в связи с этим на готовых изделиях возможны не значительные потёртости и царапины полученные в ходе изготовления.