Вт/6.0лс при 5500 об/мин Обороты холостого хода (на нейтрали (N)) - 1000 -100 об/мин Двигатель: Тип: 2-хтактный одноцилиндровый бензиновый
Рабочий объем: - 102 куб.см Диаметр цилиндра/ход поршня - 55.0мм/43.0мм (2.17/1.69) Система зажигания: CDI Свеча зажигания(NGK) - BB6HS, зазор между электродами 0.9мм (0.035) Выхлопная система: прямой выпуск Система охлаждения: комбинированная воздушно-водяная Система старта: ручной вытяжной стартер Пусковой обогатитель: воздушная заслонка в карбюраторе Режимы работы трансмиссии: положение рычага: вперед (F) - нейтраль (N) назад (R). Передаточное число редуктора: 2.08 Система наклона и подъема: ручной подъем Топливо и масло: Рекомендуемое топливо: неэтилированный бензин 92 Объем встроенного топливного бака: 2.5л. Объем дополнительного топливного бака: 12л. (докумается отдельно) Рекомендуемое моторное масло: 2-хтактное минеральной масло для лодочных моторов отечественных производителей. Топливная смесь: бензин - 1: 20-50 Рекомендуемое масло для редуктора: гипоидное трансмиссионное масло SAE80W90 Объем масла в редукторе: 195 мл (6.6 fI.oz.) Моменты затяжки: Свеча зажигания: 25.0Нм (2.55 кг/м),
Сливная пробка: 18.0Нм (1.84 кг/м)
Система управления Румпель