Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS является одним из самых востребованных на рынке. Оптимально использовать мотор для выходов на воду 1-2 человек под лодкой 310-340 см. Сочетание высокой мощности, надежн...Подробнее
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M9.8FHS является одним из самых востребованных на рынке. Оптимально использовать мотор для выходов на воду 1-2 человек под лодкой 310-340 см. Сочетание высокой мощности, надежности, малого веса и оптимальной цены делают его весьма привлекательным в глазах рыбаков, охотников и просто любителей активного отдыха на воде. Его двухтактный двухцилиндровый мотор объемом 167 см3 мощностью 9,8 л. с. весит 26 кг, что является неплохим сочетанием выдаваемой мощности и веса. Идущего в комплекте поставки внешнего бензобака на 12 л хватит на 2,5 часа работы на полном ходу. Пятислойное лакокрасочное покрытие не только придает этому мотору красивый внешний вид, но и прекрасно защищает его от воздействия агрессивной внешней среды и дольше будет сохранять внешнее состояние мотора в эстетически достойном виде. Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального. Характеристики мотора: Страна производства: Китай Вес, кг: 26 Винт: 6.5"-8.5" Вращение винта: Правое Генератор: Нет Дейдвуд: 381 (S) Диаметр цилиндра * ход поршня (мм): 50 x 43 Зажигание: CDI Запуск: Ручной Количество тактов: 2 Количество цилиндров: 2 Максимальные обороты: 5000-6000 Модификация под транец 508 (L): Есть Мощность (к Вт): 7.2 Мощность (л.с.): 9.8 Объём бака: 12 (внешний) Объём двигателя: 169 Объем трансмиссионного масла: 320 Охлаждение: Водяное Передаточное отношение: 2,08: 1 Передачи: F-N-R Расход топлива: от 4,9 Рекомендуемая свеча зажигания: NGK BP7HS-10 или BPR7HS-10 Рекомендуемый тип масла: TCW-3 Система подъёма: Ручная Система смазки: Pre-Mixing Страна бренда: Южная Корея Тип двигателя: Карбюратор Тип топлива: АИ95 Топливная смесь: 50/1 Управление: Румпельное Гарантия: 5 лет
