Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M4FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса и невысокой цены. Он является аналогом хорошо себя зарекомендовавшего за многие годы...Подробнее
Подвесной лодочный мотор Mikatsu (Микатсу) M4FHS является примером оптимального соотношения высокой удельной мощности, малого веса и невысокой цены. Он является аналогом хорошо себя зарекомендовавшего за многие годы работы японского двигателя Tohatsu (Тохатсу). Его 2-х тактный одноцилиндровый двигатель объемом 79,6 см3 мощностью 4 л. с. прекрасно подойдет для рыбалки, охоты или отдыха на воде в лодке от 2 до 3м. Встроенного бака объемом 1,4 л хватит на час работы на полном ходу. У данного ПЛМ есть передняя и нейтральная скорости. Реверс осуществляется за счет разворота мотора на 180?.От своих 4-х тактных собратьев его отличает меньший вес (13 кг), большая удельная мощность и простота конструкции, а значит повышенная надежность. Усовершенствованная цифровая система зажигания CDI обеспечит легкий запуск двигателя в любых погодных условиях. Подверженные наибольшим нагрузкам детали двигателя, такие как гребной и торсионный вал, ведущая и ведомая шестеренка, шейки коленчатого вала выполнены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы. Кроме того, для защиты от коррозии применяется оцинковка полостей двигателя и протекторный анод от канадской марки Martyr, что увеличивает срок службы металлических деталей. Подшипники и шестерни, от качества которых зависит работа всего двигателя и которым уделяется повышенное внимание, компания Mikatsu (Микатсу) заказывает у японского производителя, давно доказавшего свое качество. Все это позволяет достичь рекордно низких показателей падения компрессии после нескольких лет эксплуатации на уровне 2-4%, в то время как у ряда производителей этот показатель доходит до 20-30 % от первоначального. Характеристики мотора: Страна производства: Китай Вес, кг: 14 Винт: 4,5" - 7,0" Вращение винта: Правое Генератор: Нет Дейдвуд: 381 (S) Диаметр цилиндра * ход поршня (мм): 50 x 42 Зажигание: CDI Запуск: Ручной Количество тактов: 2 Количество цилиндров: 1 Максимальные обороты: 4200-5300 Модификация под транец 508 (L): Есть Мощность (к Вт): 2.9 Мощность (л.с.): 4 Объём бака: 1,5 (встроенный) Объём двигателя: 82.1 Объем трансмиссионного масла: 75 Охлаждение: Водяное Передаточное отношение: 2,15: 1 Передачи: F-N Расход топлива: от 2 Рекомендуемая свеча зажигания: NGK BP6HS Рекомендуемый тип масла: TCW-3 Система подъёма: Ручная Система смазки: Pre-Mixing Страна бренда: Южная Корея Тип двигателя: Карбюратор Тип топлива: АИ95 Топливная смесь: 50/1 Управление: Румпельное Гарантия: 5 лет
