Инженер Литтлпейдж, занимая должность главного инженера треста "Главзолото", мог с гордость написать, что у советской "золотой промышленности" появился свой флот механических драг для добычи металла, свой транспортная инфраструктура, свои локомотивы и вагоны, своя "социалка" с гарантированным отдыхом и оздоровлением после тяжелого труда. Он был награжден орденом Трудового Красного Знамени за труд, за прилежание и ответственность, за пользу в деле социалистического строительства.