Культиватор бензиновый Eurosystems La Zappa B&S 450 Series, 4.5 л.с.

EUROSYSTEMS La Zappa : Предназначен для нарезки гряд, культивации, окучивания В комплекте - почвофреза; дополнительно - окучник, сборщик листвы. Несмотря на довольно высокую цену, модели La Zappa пользуются на рынке неплохим спросом - за качество и продуманный дизайн люди готовы переплачивать. Удачная конструкция бензомоторной модификации в сочетании с хорошей мощностью позволяет ей соперничать по качеству и глубине обработки с более серьезными коллегами. Модель рассчитана на фрезерование сравнительно узкой полоски земли (параметры культивации как раз соответствуют ее скромному весу), но зато сложные почвы не создадут проблем. Качество обработки действительно на высоте: на 360 мм ширины захвата приходятся четыре ножа фрезы, в то время как у большинства аналогов других производителей - только два. Культиваторы имеют вертикальную компоновку в сочетании с ременным сцеплением и гипоидной передачей. Подобный набор технических решений встречается редко, но ему следует отдать должное - конструкция продумана до мелочей (например, кожух редуктора очень узкий и не затрудняет заглубление при использовании почвофрезы). Помимо двигателя Briggs&
Stratton на бензомоторной La Zappa устанавливают и другие моторы (например, Tecumseh или Honda). Машины эргономичны, при эксплуатации вызывают лишь положительные эмоции. Нет нареканий и к органам управления (в частности, предусмотрена регулировка рулевой колонки по высоте). Модели хорошо заглубляются, не требуя дополнительных усилий. При этом небольшой вес культиваторов позволяет управиться с ними даже женщинам и пожилым людям. Однако следует помнить, что обработка обширных участков будет утомительной для любого оператора, поскольку ширина захвата мала и не регулируется. Модели зарекомендовали себя как неприхотливые и долговечные. Мощный мотор бензиновой модификации нагружен сравнительно слабо, а потому работает в щадящем режиме, что продлевает срок его службы. Гипоидная передача в редукторе - очень надежный вариант трансмиссии. Практика показывает, что ее неисправности - исключение из правил. Правда, только в случае нормальной смазки, так как при работе зубья передачи постоянно скользят друг относительно друга. Производитель, кстати, предписывает проверять и при необходимости доливать масло каждые 60 часов эксплуатации. Неплохой выбор для садовода.