Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций. BF40 и BF50 - самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку...Подробнее
794 700 ₽
874 170 ₽
Продавец:GlobalDrive
Пожалуйста, сообщите Исполнителю, что нашли объявление на Raddy
Подвесные моторы BF40 и BF50 это выдающаяся комбинация легендарного инжиниринга 4-тактных двигателей Honda и лучших инноваций. BF40 и BF50 - самые легкие и компактные двигатели в своем классе. А поскольку они носят марку Honda, то в их оснащение входят беспрецедентные компоненты и технологии.
Такие, как BLAST (Boosted Low Speed Torque). Он активируется быстрым движением рукоятки акселератора для впечатляющего старта с места.
Электронная система впрыска топлива. Обеспечивает легкий пуск двигателя, его мгновенный отклик на поворот рукоятки акселератора, точную дозировку оборотов на малом ходу и улучшенную топливную экономичность.
Система Lean Burn Control. Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси.
Сложите все это вместе, и вы убедитесь, что BF40 и BF50 не даром занимают лидирующее положение в своем классе. Более того, они создали свой собственный класс, заново определив, что такое среднеразмерный 4-тактный подвесной мотор.
Лодка имеет двойные ручки — это удобство и безопасность. Брызгозащитные комингсы (косынки) — дополнительная защита от брызг, создаваемых мотором при движении. Благодаря "" прямому носу"" лодки без скосов баллонов в передней части лодки, а также баллонам переменного сечения, конструкторам удалось добиться б Ольшей обитаемости кокпита и увеличению обзора.
Баллон переменного сечения:
- швы - соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи - скошенные концевики - дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров - широкий привальный брус 70 мм – максимальная защита при швартовке
Форма днища:
- Ярко выраженный киль, который отлично режет волну, маневренность при движении, управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование. - Оптимальная килеватость у транца, хорошая остойчивость в статике и в повороте, минимальный крен.
Транец:
- Качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы российского производства - Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки и имеет максимальную защиту от попадания воды - Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ - Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки - Установлены сливные клапана - Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа
Фурнитура. На лодке установлены фирменные ручки для шкипера и пассажиров, которые не мешают при сворачивании. Ручки сделаны вручную мастерами компании Икс Ривер, имеют прочную конструкцию и за них удобно держаться.
