Это полностью синтетический высокопроизводительный смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он содержит превосходные присадки, соответствующие требованиям спецификаци...Подробнее
Это полностью синтетический высокопроизводительный смазочный материал, созданный на основе тщательно отобранных высококачественных базовых масел. Он содержит превосходные присадки, соответствующие требованиям спецификации VW 505.01 к устойчивости к окислению, загустению и образованию осадка в двигателе. Это масло со средним содержанием SAPS (содержание сульфатной золы, фосфора и серы), что соответствует нормам Euro 4 и Euro 5. Оно обеспечивает надежную защиту систем очистки выхлопных газов и дизельных сажевых фильтров. Специально рекомендовано для смазки всех двигателей TDI с насос-форсунками и для двигателей с турбонаддувом и системой Common Rail. Снижение размеров двигателей приводит к уменьшению объёма масла в поддоне, что приводит к увеличению тепловой и механической нагрузки на масло. Усовершенствованный состав этого масла удерживает частицы сажи в взвешенном состоянии и регулирует образование нагара на поршнях. Защита системы очистки выхлопных газов: максимальная защита системы очистки выхлопных газов. Комплексная защита двигателя: исключительная чистота и долговечность двигателя. Экономия топлива: превосходная экономия топлива и снижение выбросов CO2. Соответствует допускам: SAE: 5W-40API: CF / SNACEA: С3GM: Dexos 2VW: 502 00 / 505 00 / 505 01BMW: Longlife-04MB: 226.5 / 229.31Ford: WSS-M2C-917-APorsche: A40Renault: RN0700 / RN0710Технические характеристики: Плотность при +15°C: 0.851 г/см?Температура вспышки: 235 °CТемпература застывания: - 39 °CВязкость CSS при -30°C: 5970 м Па*с Вязкость при +40°C: 84.7 мм?/с Вязкость при +100°C: 13.9 мм?/с Индекс вязкости: 170 Сульфатная зола: 0.8 Щелочное число: 7.5 Интервал замены: 15 000 км
