Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 это моторные масла которые специально изготовлены, чтобы отвечать всем современным требованиям. Shell использовал весь свой опыт производства масел на каждом этапе изготовления She...Подробнее
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 это моторные масла которые специально изготовлены, чтобы отвечать всем современным требованиям. Shell использовал весь свой опыт производства масел на каждом этапе изготовления Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - от базовых технологий до подбора присадок и смешивания компонентов. Огромный ассортимент масел Shell Helix позволяет выбрать масло, подходящее для самых разных условий и двигателей. Полностью синтетические масла Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 на 100% состоят из синтетических базовых масел и высококачественных присадок. Они обеспечивают более высокую эффективность работы двигателя по сравнению с маслами, в состав которых входят синтетические и минеральные компоненты. К этим синтетическим базовым маслам высочайшего качества мы добавляем активные моющие присадки, в результате получая моторное масло, обеспечивающее непревзойденную защиту и чистоту современных двигателей. Применение Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 предназначено для бензиновых и дизельных двигателей и одобрено по внутренней спецификации Ford WSS-M2C-913 D. Отвечает требованиям спецификации для моторных масел Jaguar и Land Rover STJLR.03.5003.Моторное масло Shell Helix Professional AF 5W-30 разработано для того, чтобы соответствовать жестким требованиям современных высокоэффективных двигателей, включая двигатели Ford и те агрегаты, для которых требуются продукты ACEA A5/B5. Преимущества Экономия топлива Проходит тест ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) с минимальной экономией топлива 3%Долговечность двигателя и его защита от износа Проходит внутренний тест Ford на износ механизма привода клапанов Проходит тест ASTM D6557 на антикоррозионные свойства Проходит тест Peugeot TU3M на задиростойкость механизма привода клапанов (CEC-L-38-A-94) Проходит тест OM646LA (CEC-L-099-08): износ кулачкового механизма, цилиндров, чистота поршней и образование нагара Чистота двигателя Проходит тест Peugeot TU5JP-L4 по высокотемпературным отложениям (закоксовывание поршневых колец и отложения лака на поршнях) Проходит тесты ASTM Sequence VG (ASTM D6593) и Seq IVA (ASTM D6891) на образование низкотемпературных отложений/износ привода клапанов Проходит тест закоксовывание поршневых колец (CECL-78-08). Проходит тест MB M111 на образование черного шлама Контроль образования сажи Проходит среднетемпературный тест DV4TD на диспергирующие свойства - повышение вязкости (CEC-L-093-04)
