Обладает обратной совместимостью с более ранними спецификациями GM (GM 6094M, GM 4718M и др.)
Отвечает требованиям классификации ILSAC GF-6A и является обратно совместимым с GF-5/-4 /-3Отвечает требованиям стандарта API SP RC (Ressource Conserving), улучшая эффективность использования топлива и снижение выбросов CO2, а также является обратно совместимым с API SN PLUS, SN, SM, SLПредотвращает дезактивирование поверхностей из драгоценных металлов в трёхкомпонентных каталитических нейтрализаторах благодаря сниженному содержанию фосфора
Отличная устойчивость при эксплуатации с этаноловым топливом (E85) обеспечивает защиту от коррозии и отложений
Повышенная чистота поршней, турбонагнетателя и двигателя обеспечивает надежную эксплуатацию, максимальные энергосбережение и малые затраты на техническом обслуживании
Легкий низкотемпературный запуск двигателя и отличная прокачиваемость масла по каналам системы смазки
Низкий расход масла за счет малых потерь при испарении
Высокая степень защиты от окисления благодаря специальной композиции HC-Synthese базовых масел
Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.
Соответствия: API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5/-6A, Ford WSS-M2C929-A/946-A, GM dexos1 Gen 2Chrysler MS-6395 (T), Ford WSS-M2C945-A, GM 6094M/4718M, Honda/Acura HTO-06, SAE 5W-30Рекомендация: Chrysler MS-6395 (T), Ford WSS-M2C945-A, GM 6094M/4718M, Honda/Acura HTO-06